2019年10月10日

フランス旅行のカメラ

9月のフランス旅のお伴には、ズミルクスf1.4 35mmと50mm、復刻版ズマロンf5.6 28mmの3本を持って行きました。
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まず50mmは旅には画角が狭すぎて出番なし。次に35mmは普通に使えます。そして復刻版ズマロン28mm、これが良すぎ。
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f5.6の小口径なのでボケとは縁遠いのですが、逆にそれが旅には良いです。また、このレンズには他のレンズにない味(うまい具合の周辺光量落ちを含めて)があり、迫り来るような描画力もあります。もちろん超軽量コンパクト(レンズフード不使用)なので機動性も高く、自ずとこのレンズを付けっぱなしになってしまいます。持って来るのはズマロン28mm一本だけで良いかもしれません。

絞りは5.6、8、11を使用。11だとほぼパンフォーカスです。白飛び、黒潰れだけに注意し、RAWのみで撮影。移動中にflashairがスマートフォンにRAWファイルを転送し、スマホ版LightroomがAdobeカラープロファイルを自動適用、その後手動で補正しています(と言ってもほぼ「自動」ボタンを押すだけ)。

このレンズで感じたのは空の青と雲の白
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高い解像力、そして絞り解放で最短撮影距離近くにピントを合わせると、f5.6といえども軽い前ボケと後ろボケがとても良い味を出すこと。
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何より、軽い、薄い、被写体深度が深いのでピントがシビアじゃない、旅カメラに最適でした。f5.6では暗すぎるのではと思っていましたが、露出に神経を使うこともなく何も問題ありませんでした。
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2019年10月06日

フレンチブルーミーティング2019

一年に一度のフランス車のお祭り、フレンチブルーミーティング
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あまりに早く着きそうだったので、国宝松本城に久しぶりにきました。見事な天守です。
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今年は赤いルノーサンクで参加しました。いつもは車山のペンション村に泊まりますが、今年は10分ほど離れた八子ヶ峰ホテルに宿泊。ペンションよりこちらの方が格段に快適です。ちなみにこの宿にはキャトルクラブ様御一行がお泊まりでした。
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宿でワインを湯飲みで飲みながらラグビー日本応援(^^)
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グラウンドに駐車
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二年連続、5+7です。12も来ていたようですが、見付けられませんでした。
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北関東の二桁ナンバーでした。バンパーが北米仕様なので、正規輸入の最初期型でしょうか。
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シュペールサンクはこの一台のみ確認。後期型のAutomatic(グレード名)ですが、グリルが前期型に換えてあり、ホイールも社外アルミ、ステアリングがバカラ用でした。ご自分ですべてメンテナンスされているそうです。すごいですね(^^)
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ただのルノー25ではありません。ストレッチリムジン仕様のキャピタル正規輸入右ハンドル車です(゚◇゚)
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東北を経由して都内に生息する最初期型サンク(ビッグバンパーのカリフォルニア仕様ベース)と記念写真。ちょっと塗装の下が錆びてきています。
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FBMの感想としては、石を投げると2CVに当たる(笑)でした(^^)
posted by fclife.tokyo at 00:00| Comment(2) | オフ会・ツーリング

2019年10月04日

Cクラスも欧州デイタイムランニングライト化

911に引き続き、Cクラスクーペもコードテック社のPLUG CONCEPT!シリーズ、デイタイムランニングライト設定(商品名:PLUG DRL!)を購入。
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運転席ダッシュ下面にあるOBD2ポートに差し込んでコーディングします。一瞬で緑から黄色で完了。
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CクラスにはもともとDRL機能がありますが、私の年式では「その他灯火類」に適合した日本仕様のDRLです。コーディングによって欧州仕様のDRLになり、昼間はLEDが最大輝度で点灯、夜間はポジションランプ(減光)になります。
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アイドリングストップはとてもスムーズなのでコーディングなし。
posted by fclife.tokyo at 16:35| Comment(0) | MERCEDES C180 Coupe

2019年10月03日

911(991-1型)ホイール交換

911の純正ホイール、交換前
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まったく無傷の純正品とカラークレストを手に入れていたので、タイヤフィッターさんで交換しました。
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タイヤを外したのでブレーキの写真撮影、よく利くブレーキです。
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キャップがカラーになっただけで何も変わりませんが、ガリ傷が消えてスッキリです(^^)
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posted by fclife.tokyo at 18:18| Comment(0) | PORSCHE 911

2019年10月02日

911(991-1型)コーディング PLUG CONCEPT!シリーズ

コードテック社のPLUG CONCEPT!シリーズ、デイタイムランニングライト設定(商品名:PLUG DRL!)とアイドリングストップ設定(PLUG ISC!)を購入
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中身を考えるととてもお高い価格設定ですが、ディーラー入庫時などに自宅で元に戻せることを優先しました。それにしても、VWやBMWやMERCEDES用との価格差は何なんでしょうか?(笑)

どちらもOBD2ポートに差し込んで、インジケータが緑から黄色になったら完了。あっけないくらい一瞬です。
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2016年から合法化された欧州基準のデイタイムランニングライト、コーディングにより、日本仕様では隠されていたメニューが復活します。
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両サイドのLEDが昼間点灯し、ポジションやヘッドライトがオンになれば減光します。
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アイドリングストップはコーディングによりラストポジションメモリーに。アイドリングストップオフのままエンジンを切れば、次回もオフ状態で起動してくれます。
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posted by fclife.tokyo at 13:16| Comment(0) | PORSCHE 911

2019年09月29日

911(991-1型)ナビ追加リモコン RCB-216-500

うちの911(991-1型)にはクラリオンNX711相当の純正ナビが装着されており、フルサイズのAV-Naviリモコンが付属しています。
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しかしこのリモコンは大きくて置場所がなく、かといってタッチパネルは遠い&ブラインドタッチできないので使い勝手がいまいちです。
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そこでクラリオン RCB-216-500リモコンを購入。この製品は本来後席用の追加リモコンで、適合機種にNX711は入っていません。
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同メーカーなので大丈夫と踏んで購入したらやはり大丈夫でした(念のためAmazonで買いました、笑)。
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セルスターのレーダー探知機をダッシュボードに固定する粘着ジェルマットを適当にカット
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小物入れの蓋とギリギリ干渉しない位置にリモコンを固定
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手をステアリングから下ろすとちょうど良い位置にリモコンがあり、ブラインドタッチも可能です(^^)
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posted by fclife.tokyo at 18:57| Comment(0) | PORSCHE 911

911(991-1型)内装リセット IKC鎌倉工房さんにて

2台のサンクの内装リセットをしていただいたIKC鎌倉工房さんに、911のリセットを一泊二日でお願いしました。
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こちらでシートや内装や天井を洗浄していただくと、明らかに「色と空気が変わる」のです。
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黒が本来の黒を取り戻し、爽やかな空気になりました。
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汚れてはいたが然程でもなく、傷もほとんどないので、前オーナーはとても大事に乗られていたのでは、との評価をいただきました。お愛想でもそう言っていただくと、セカンドオーナーとしては嬉しい限りです(^^)
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posted by fclife.tokyo at 18:32| Comment(0) | PORSCHE 911

2019年09月27日

911(991-1型)ポーレンフィルター交換

記録簿によると一年半前の車検時には換えてあるものの、今年の12ヶ月点検では換えていなかったので、ポーレンフィルターを交換しました。
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911はボンネット内の外気取入口と、キャビン内のエアコンフィルターと2ヶ所あり、ネットでそれぞれ CORTECO製 2,025円 [CR-C003]、4,185円 [CR-C002]でした。キャビン内は活性炭入りです。

外気取入口は少し汚れていました。
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キャビン内は汚れ、臭いなく、まるで新品のようでした。
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posted by fclife.tokyo at 09:01| Comment(0) | PORSCHE 911

2019年09月26日

911の登録日は?

うちに来た911の登録日、9月11日です(笑) 車屋さんの配慮でした(^^)

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posted by fclife.tokyo at 19:39| Comment(0) | PORSCHE 911

2019年09月25日

911(991-1型)ポルシェ純正ナビ バージョンアップ

2013年式の私の991に装着されている純正ナビはQY7121WBという型式で、クラリオンNX711相当品ということをネットで調べ、NX711用の最新地図更新キット ROAD EXPLORER SD7.0 QSV-700-560を購入しました。
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ネットで先に認証コードを取得しておき、取説通りに操作します。
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あくまで市販ナビ用なのでメーカー適合取れず自己責任ですが、何の問題もなく地図更新できました。起動時のポルシェロゴも変わりません。
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バージョンは3.0から7.0に四年分上がりましたが、2012年版が2016年版になっただけで、これ以降のバージョンアップは発売されません(^^;)
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posted by fclife.tokyo at 11:38| Comment(9) | PORSCHE 911