念願のホイールをやっと装着することができました。
純正ホイール Westwood (BBS
OEM品） 7.5J×17 ET47 5穴
PCD 112.0 ハブ径 57.1
クリスタルガード ホイールアーマーで、表5層・裏3層にコーティング。いつもより少し気合いを入れました。コーティングは最低24時間空けて重ねていくのですが、冬なので期間中ずっとエアコンで暖房し続け、ホイール表面はヌメヌメからツルツルへ変化。汚れがまずこびりつかなくなるのと、売るときにもピカピカにきれいになります（売りませんが。。。笑）。
先週に引き続き、タイヤ館で交換。今回は念のためバランスも取り直し。4輪中3輪でウェイト調整が必要でした。窒素はいつもの通り250kpaにて前後とも充填。
装着した姿は、まさにイメージ通り
本国版カタログ状態。すっごくイメージが変わりました。思い入れもあって、本当に気に入っています。
《EOSホイール＆タイヤ遍歴》
・【純正】「Le Mans」 7.5Jx17 ET47 - 235/45R17 97V ContiSportContact2 （納車前に交換）
・【純正】「Milwaukee」 7Jx16 ET45 - 215/55R16 97V MICHLIN PILOT PRIMACY
・【非純正】BORBET TYPE LS 8Jx18 ET45 - 235/40ZR18 95Y YOKOHAMA
ADVAN SPORT
・【純正】「Velos」 8Jx18 ET44 - 235/40R18 95Y YOKOHAMA
ADVAN SPORT
・【純正】「Donington」 8Jx17 ET41 - 235/45R17 97W
BRIDGESTONE POTENZA RE050A
・【純正】「Le Mans」 7.5Jx17 ET47 - 235/45R17 97W
BRIDGESTONE POTENZA RE050A
・【純正】「Westwood」 7.5Jx17 ET47 - 235/45R17 97W
BRIDGESTONE POTENZA RE050A
クリスタルガード ホイールアーマーで、表5層・裏3層にコーティング。いつもより少し気合いを入れました。コーティングは最低24時間空けて重ねていくのですが、冬なので期間中ずっとエアコンで暖房し続け、ホイール表面はヌメヌメからツルツルへ変化。汚れがまずこびりつかなくなるのと、売るときにもピカピカにきれいになります（売りませんが。。。笑）。
先週に引き続き、タイヤ館で交換。今回は念のためバランスも取り直し。4輪中3輪でウェイト調整が必要でした。窒素はいつもの通り250kpaにて前後とも充填。
装着した姿は、まさにイメージ通り本国版カタログ状態。すっごくイメージが変わりました。思い入れもあって、本当に気に入っています。
《EOSホイール＆タイヤ遍歴》
・【純正】「Le Mans」 7.5Jx17 ET47 - 235/45R17 97V ContiSportContact2 （納車前に交換）
・【純正】「Milwaukee」 7Jx16 ET45 - 215/55R16 97V MICHLIN PILOT PRIMACY
・【非純正】BORBET TYPE LS 8Jx18 ET45 - 235/40ZR18 95Y YOKOHAMA ADVAN SPORT
・【純正】「Velos」 8Jx18 ET44 - 235/40R18 95Y YOKOHAMA ADVAN SPORT
・【純正】「Donington」 8Jx17 ET41 - 235/45R17 97W BRIDGESTONE POTENZA RE050A
・【純正】「Le Mans」 7.5Jx17 ET47 - 235/45R17 97W BRIDGESTONE POTENZA RE050A
・【純正】「Westwood」 7.5Jx17 ET47 - 235/45R17 97W BRIDGESTONE POTENZA RE050A